横浜ベイクォーター（image photo）
渋谷駅（image photo）
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TRAIN ACCESS
多彩なアクセスが、「横浜」、「新横浜」、
そして都心をより身近なものにしてくれます。
■交通路線図
横浜駅（image photo）
新横浜駅（image photo）
渋谷駅（image photo）
相模鉄道本線「上星川」駅より
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「横浜」駅直通13分
相模鉄道本線利用。
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「新横浜」駅11分
相模鉄道本線利用、「西谷」駅で相鉄新横浜線特急に乗換え。
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「品川」駅38分
相模鉄道本線利用、「横浜」駅でJR東海道本線(上野東京ライン)に乗換え。
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「渋谷」駅46分
相模鉄道本線利用、「西谷」駅で相鉄新横浜線特急に乗換え、「羽沢横浜国大」駅で相鉄・JR直通線に乗入れ。
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「東京」駅48分
相模鉄道本線利用、「横浜」駅でJR東海道本線(上野東京ライン)に乗換え。
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「新宿」駅55分
相模鉄道本線利用、「横浜」駅でJR湘南新宿ラインに乗換え。
※電車による所要時間は通勤時のもので、乗換え・待ち時間を含みます。通勤時は7:30～9:00に目的地へ到着する電車を調査したもので時間帯により異なります。（駅すぱあと調べ※2024年3月現在）
通勤・終電シミュレーション
※本シミュレーションは2023年8月現在のダイヤをもとにしています。「駅すぱあと」調べ。通勤は9:00出社を想定し、8:45前後に目的駅到着設定のルートです。終電ルートは、通勤時ルートの定期券を所有している場合に利用可能なルートを掲載しているため、実際の終電とは異なる場合があります。
SHINKANSEN ACCESS
「新横浜」駅へ 11分
相模鉄道本線利用、「西谷」駅で相鉄新横浜線（JR線直通）特急に乗換え。
「新横浜」駅より
「名古屋」駅へ 約1時間17分
「新大阪」駅へ 約2時間8分
「博 多」駅へ 約4時間38分
※新幹線のぞみ利用。
※所要時間は通勤時のもので乗り換え・待ち時間を含みます。通勤時は7:30～9:00に目的地へ到着する電車を調査したもので時間帯により異なります。（ジョルダン調べ※2024年2月現在）
CAR ACCESS
首都高を駆使した、柔軟なカーアクセス。
※掲載の高速道路マップは一部道路・I.C.・出入口等を抜粋して表記しています。
首都高速神奈川2号三ツ沢線「横浜駅西口」入口まで車で約10分（約6.23km）／横浜・東京方面入口
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image photo羽田
首都高速湾岸線
「空港中央」出口まで約27分（約25.6km）
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image photo台場
首都高速湾岸線
「臨海副都心」出口まで約27分（約26.3km）
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image photo逗子
横浜横須賀道路
「逗子」I.C.まで約28分（約31.9km）
※kosoku.jp調べ（2024年2月現在）
BUS ACCESS
羽田・成田空港にも
リムジンバスで快適アクセス。
羽田空港へ
「横浜」駅東口スカイビル1階
「横浜シティ・エア・ターミナル（YCAT）」
（Y３乗り場）から「羽田空港」まで
第1ターミナルまで直通約24分
第3ターミナルまで直通約39分
運賃・片道 ： 大人650円 小人330円
（平日78本、土日71本）
※羽田京急バスが運行
※小人運賃：6才以上～12才未満（12才であっても小学生まで小人運賃）
成田空港へ
「横浜」駅東口スカイビル1階
「横浜シティ・エアターミナル（YCAT）」第1ロビーから「成田空港」まで
1日約15本運行
第3ターミナルまで直通約82分
第1ターミナルまで直通約89分
運賃・片道：大人3,700円 小人1,850円
※東京空港交通・京浜急行バス・京成バスの共同運行
※小人運賃：6才以上～12才未満（12才であっても小学生まで小人運賃）
※掲載の所要時間は目安であり、時間帯により多少異なります。
※横浜シティ・エア・ターミナルHP調べ（2024年2月現在）
CONTACT
ご来場予約いただいたお客様を
優先してご案内させていただきます。
- ※
- 「モデルルーム」とは、間取りや仕様・設備などをご案内する施設全般のことで、それらの一部のみ展示している「ギャラリー」・「インフォメーションセンター」、「サンプルルーム」なども含みます。
- ※
- 掲載の環境写真は2020年11月に撮影されたものです。
- ※
- 掲載の室内写真は弊社マンションギャラリーを撮影したものであり、本物件とは異なります。家具・調度品等オプション仕様及び設計変更は販売価格に含まれておりません。また、一部設計変更・オプション設備が付加されており、基本プラン・仕様とは異なります。
- ※
- image photo記載のある写真は全てイメージです。
オープンハウス・ディベロップメントのマンションシリーズでは、都心の好立地に建つマンションを、適正価格でご提供する工夫を追求。不要な部分はカットし、安全面に関わる構造部分はもちろん、外観や素材の細部にまでこだわった洗練されたデザインの住空間を。
自分にとって価値ある選択をしたいというお客様に支持されています。
都心で叶える、時間を有意義に使える暮らし。通勤時間や満員電車のストレスを減らし、家族との時間や自分の時間を楽しむことができます。
また、医療機関や公共施設、お洒落なお店や24時間営業のサービスが充実しているのも都心ならでは。ゆとりと彩りのあるライフスタイルを叶えます。
オープンハウス・ディベロップメントは、独自のノウハウで土地の魅力と可能性を最大限に引き出します。例えば、斜線制限のある土地は、最上階をメゾネットのペントハウスという特別仕様に。
不整形地ならマンションと戸建て住居を共同開発することで整形地に。卓越した企画力で土地の価値を高めます。
駅からの距離が近いほど、リセールバリュー（再販価値）は高く、住み替え時にも好条件で販売できる傾向があります。「オープンハウスグループのマンション」の駅距離時間（徒歩時間）は4.96分（2017年平均）。人気がある一方で供給数の少ない都心の駅近物件は、新築時はもちろん中古でも資産価値を維持しやすいと言えます。
共用部のシンプル化で、建築コスト削減。
フィットネスやラウンジ、ゲストルームなどの共有施設の維持・管理費は購入者様が負担するものです。「都心」×「駅近」なら必要な施設は周辺に充実しています。そこで共有部分はシンプルにして、建築コストを削減。一方、住空間や外観デザイン、構造部分などには、しっかりとコストをかけています。
モデルルームの集約で、販売コスト削減。
マンションのモデルルームの建設・維持費用は、約2千万～1億円。マンション価格に上乗せされ、購入者様の負担になります。そこで、モデルルームを物件ごとに設けず、エリアごとに集約。見学のために高額な費用を負担していただくより、都心の住まいを適正価格で供給することを優先しています。
住空間を自分らしくカスタマイズできる2段階のオーダーシステムをご用意。有償の「PREMIUM MENU」と無償の「BASIC MENU」で、お客様1人ひとりに合わせた満足度の高い住まいをご提供します。
モデルルームの集約で、販売コスト削減。
理想の住空間を叶えるために、多種多様の設計プランで応じる本格的なオーダーメニューです。
専属の設計士とコーディネーターが心から満足できる住まいづくりをサポート。間取りの変更から、キッチンなどの設備のサイズ・形状変更、家具配置に合わせた照明計画のご提案まで、お客様と対話を積み重ねながら創り上げていきます。
※住戸ごとにお申込期限があります。
サイズやカラーを選ぶことで、住空間をトータル・コーディネートできる無償メニューです。
キッチンの高さ（3段階）、洗面台の高さ（3段階）、コンセントや照明位置など、お好みの高さや場所を選択できます。また、フローリングや室内建具、収納システムの色調は、インテリアデザイナーがコーディネートした4つのスタイルから選択できます。
