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2路線利用可能で、
都心の主要駅へ、人気スポットへ。
東急池上線と東急大井町線が
クロスする「旗の台」駅。
東急池上線でJR山手線「五反田」駅へ。
また、東西に延びる東急大井町線で
「自由が丘」、「二子玉川」駅へ。
徒歩4分の距離にある
東急大井町線「荏原町」駅も利用可能です。
■交通路線図東急池上線・大井町線「旗の台」駅より
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「自由が丘」駅へ直通7分
東急大井町線利用。
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「大井町」駅へ直通8分
東急大井町線利用。
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「五反田」駅へ直通8分
東急池上線利用。
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「二子玉川」駅へ直通16分
東急大井町線利用。
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「品川」駅へ16分
東急大井町線利用。「大井町」駅でJR京浜東北線に乗換え。
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「蒲田」駅へ直通18分
東急池上線利用。
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「渋谷」駅へ20分
東急池上線利用。「五反田」駅でJR山手線に乗換え。
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「新橋」駅へ26分
東急大井町線利用。「中延」駅で都営浅草線に乗換え。
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「新宿」駅へ27分
東急池上線利用。「五反田」駅でJR山手線に乗換え。
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「東京」駅へ30分
東急大井町線利用。「大井町」駅でJR京浜東北線に乗換え。
※電車による所要時間は通勤時のもので乗り換え・待ち時間を含みます。通勤時は7：30～9：00に目的地へ到着する電車を調査したもので時間帯により異なります。（「駅すぱあと」調べ2024年1月現在）
SIMULATION通勤・終電シミュレーション
※通勤シミュレーションは、目的駅に8時45分前後の到着を想定したものです。また、乗り換えおよび待ち時間を含みます。※駅すぱあと2024年1月調べ。
ルート検索
本物件の周辺の駅から
気になる駅までのルートをご確認できます。
image photo
image photoTAXYタクシー
主要駅から現地までのタクシー料金
終電を逃したときや、荷物が多いときなど、
気軽にタクシーが利用できます。
※降車地：東京都品川区旗の台3-15
※タクシー料金は、該当区域における中型車の距離制運賃制度に基づき算出したものです。上記料金はルートや道路の混雑状況などにより異なる場合があります。高速道路・有料道路利用料金は含まれていません。掲載の情報は2024年1月のtaxisiteに基づいています。
image photoBULLET TRAIN新幹線
「旗の台」駅から16分で新幹線停車駅である「品川」駅へアクセス。
「新大阪」、「福岡」方面への出張や旅行もよりスムーズで快適です。
名古屋
約1時間30分
新大阪
約2時間20分
博多
約4時間53分
※「品川」駅へ16分。東急大井町線利用。「大井町」駅でJR京浜東北線に乗換え。 ※新幹線のぞみ利用。※所要時間は通勤時のもので乗り換え・待ち時間を含みます。通勤時は7：30～9：00に目的地へ到着する電車を調査したもので時間帯により異なります。（ジョルダン調べ※2024年6月現在）※新幹線のご利用においては、通常運賃に加え特急料金が発生いたします。
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新空港線概念図※参考資料：大田区HPよりAIR PLANE飛行機
空港アクセス（新空港線）構想
現在、JR・東急「蒲田」駅から京急「蒲田」駅までは改札外の移動（約徒歩10分）が必要ですが、新空港線（蒲蒲線）が開通すれば、東急池上線から改札内での乗り換えで羽田空港へアクセスできるようになります。
※開業時期は未定です。新空港線構想の内容は今後変更となる場合があります。
東急池上線・大井町線「旗の台」駅より
「羽田空港第1・第2ターミナル」駅へ48分
東急池上線利用。「五反田」駅でJR山手線に乗換え。「品川」駅で京急本線急行に乗換え。
新空港線概念図※参考資料：大田区HPより東急沿線の人気エリアを
自在に使いこなすことも可能です。
都心だけでなく、さまざまな雑誌やSNSなどで
紹介されている東急沿線の人気エリアへも
快適にアクセスできます。
東急大井町線で「自由が丘」駅へ直通7分、
「二子玉川」駅へ直通16分。
また、「自由が丘」駅で東急東横線に乗り換えれば
「中目黒」へ、「代官山」へ。
東急沿線の人気エリア・話題のスポットを
思いのままに楽しめる暮らしが、ここにあります。
■エリア概念イラスト
※掲載のエリア概念イラストは周辺エリア状況を説明するための概念図であり、距離・縮尺等は実際とは異なります。
お問い合わせ
ご来場予約いただいたお客様を
優先してご案内させていただきます。
- ※
- 「モデルルーム」とは、間取りや仕様・設備などをご案内する施設全般のことで、それらの一部のみ展示している「ギャラリー」・「インフォメーションセンター」、「サンプルルーム」なども含みます。
- ※
- 表示距離は現地からの地図上の概算です。
- ※
- 徒歩分数は現地からの地図上の計測距離を80m＝1分として算出し、端数は切り上げております。
- ※
- 掲載の室内写真は弊社マンションギャラリーを撮影したものであり、本物件とは異なります。家具・調度品等オプション仕様及び設計変更は販売価格に含まれておりません。また、一部設計変更・オプション設備が付加されており、基本プラン・仕様とは異なります。
- ※
- 掲載の外観完成予想CGは計画段階の設計図書を基に描き起こしたもので、実際とは異なります。雨樋、エアコン室外機、給湯器、フェンス、給排気口ベントキャップ、避難ハッチ等は省略、または再現されていない設備機器等がございます。植栽は特定の季節やご入居時の状態を想定して描かれたものではございません。※敷地周辺の電柱、標識、ガードレール等については省略しております。
- ※
- image photo記載のある写真は全てイメージです。
オープンハウス・ディベロップメントのマンションシリーズでは、都心の好立地に建つマンションを、適正価格でご提供する工夫を追求。不要な部分はカットし、安全面に関わる構造部分はもちろん、外観や素材の細部にまでこだわった洗練されたデザインの住空間を。
自分にとって価値ある選択をしたいというお客様に支持されています。
都心で叶える、時間を有意義に使える暮らし。通勤時間や満員電車のストレスを減らし、家族との時間や自分の時間を楽しむことができます。
また、医療機関や公共施設、お洒落なお店や24時間営業のサービスが充実しているのも都心ならでは。ゆとりと彩りのあるライフスタイルを叶えます。
オープンハウス・ディベロップメントは、独自のノウハウで土地の魅力と可能性を最大限に引き出します。例えば、斜線制限のある土地は、最上階をメゾネットのペントハウスという特別仕様に。
不整形地ならマンションと戸建て住居を共同開発することで整形地に。卓越した企画力で土地の価値を高めます。
駅からの距離が近いほど、リセールバリュー（再販価値）は高く、住み替え時にも好条件で販売できる傾向があります。「オープンハウスグループのマンション」の駅距離時間（徒歩時間）は4.96分（2017年平均）。人気がある一方で供給数の少ない都心の駅近物件は、新築時はもちろん中古でも資産価値を維持しやすいと言えます。
共用部のシンプル化で、建築コスト削減。
フィットネスやラウンジ、ゲストルームなどの共有施設の維持・管理費は購入者様が負担するものです。「都心」×「駅近」なら必要な施設は周辺に充実しています。そこで共有部分はシンプルにして、建築コストを削減。一方、住空間や外観デザイン、構造部分などには、しっかりとコストをかけています。
モデルルームの集約で、販売コスト削減。
マンションのモデルルームの建設・維持費用は、約2千万～1億円。マンション価格に上乗せされ、購入者様の負担になります。そこで、モデルルームを物件ごとに設けず、エリアごとに集約。見学のために高額な費用を負担していただくより、都心の住まいを適正価格で供給することを優先しています。
住空間を自分らしくカスタマイズできる2段階のオーダーシステムをご用意。有償の「PREMIUM MENU」と無償の「BASIC MENU」で、お客様1人ひとりに合わせた満足度の高い住まいをご提供します。
モデルルームの集約で、販売コスト削減。
理想の住空間を叶えるために、多種多様の設計プランで応じる本格的なオーダーメニューです。
専属の設計士とコーディネーターが心から満足できる住まいづくりをサポート。間取りの変更から、キッチンなどの設備のサイズ・形状変更、家具配置に合わせた照明計画のご提案まで、お客様と対話を積み重ねながら創り上げていきます。
※住戸ごとにお申込期限があります。
サイズやカラーを選ぶことで、住空間をトータル・コーディネートできる無償メニューです。
キッチンの高さ（3段階）、洗面台の高さ（3段階）、コンセントや照明位置など、お好みの高さや場所を選択できます。また、フローリングや室内建具、収納システムの色調は、インテリアデザイナーがコーディネートした4つのスタイルから選択できます。
