日常の足となるJR上野東京ラインの沿線周辺には、期待高まる大規模再開発が集中。 日常の足となるJR上野東京ラインの沿線周辺には、期待高まる大規模再開発が集中。 image photo

日常の足となるJR上野東京ラインの沿線周辺には、期待高まる大規模再開発が集中。

直通20分圏となる「上野」駅、「東京」駅、「新橋」駅、「品川」駅。それぞれの駅の周辺では、都心の未来をリードする大規模再開発が進行中。確かな将来性を感じられることも、この住まいの魅力の一つです。

  • 泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業 泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業

    「泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業」(2027年度完成予定)/事業の概要並びに施設整備状況につきましては、都市整備局が公表している情報に基づいています。計画内容は変更となる場合があります。(2021年9月時点)
    画像提供:東京都都市整備局
    ※イメージ図は今後の検討及び協議により変更の可能性があります。

    リニア中央新幹線の始発駅となる「品川」駅 リニア中央新幹線の始発駅となる「品川」駅

    出典:JR東海 リニア中央新幹線ホームページ

  • 東京駅前常盤橋プロジェクト 東京駅前常盤橋プロジェクト

    「東京駅前常盤橋プロジェクト」(2027年度完成予定)/事業の概要並びに施設整備状況につきましては、三菱地所が発表した情報に基づいています。計画内容は変更となる場合があります。(2021年9月時点)
    常盤橋タワー 提供:三菱地所

  • 東京ミッドタウン八重洲 東京ミッドタウン八重洲

    「東京駅ミッドタウン八重洲」(2022年度完成予定)/事業の概要並びに施設整備状況につきましては、東京駅ミッドタウン八重洲が発表した情報に基づいています。計画内容は変更となる場合があります。(2021年9月時点)
    「東京ミッドタウン八重洲」イメージパース 提供:三井不動産

  • 西日暮里駅前地区地区計画 西日暮里駅前地区地区計画

    現地周辺航空写真
    ※掲載の現地周辺航空写真は現地周辺を撮影(2020年10月)した写真をCG加工したもので、実際とは異なります。また、再開発の位置を表現した光は、建物の規模や高さを示すものではございません。周辺環境は将来にわたり保証されるものではございません。
    「西日暮里駅前地区地区計画」(竣工未定)/事業の概要並びに施設整備状況につきましては、荒川区防災都市づくり部都市計画課が発表した情報に基づいています。計画内容は変更となる場合があります。(2021年9月時点)

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※image photo記載のある写真は全てイメージです。

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※不動産経済研究所調べ(2013年1月~2020年12月)
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東京23区マンション共有棟数No.1
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